邊際成本是金融學(xué)中的一個(gè)特定定義，指的是每增加一個(gè)單位的新生產(chǎn)品或者是購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品會(huì)給總成本帶來(lái)的增量。邊際成本的核心概念是為了闡述每單位成本與總成本之間的關(guān)系，打比方說(shuō)生產(chǎn)一輛車(chē)的成本會(huì)比生產(chǎn)10000輛車(chē)時(shí)單輛車(chē)的成本高，這是由于生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致的成本降低，而只有最大程度利用材料，減少每輛車(chē)的成本，才能提升邊際收益。
邊際成本如何定價(jià)
邊際成本一般是成本導(dǎo)向定價(jià)方式，如果企業(yè)處于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)之中，其產(chǎn)品的邊際成本呢定價(jià)一般是達(dá)到市場(chǎng)平均定價(jià)水平的方法，這個(gè)時(shí)候的邊際收益與邊際成本相同，且短期利潤(rùn)一般沒(méi)有。
邊際成本定價(jià)方式并不是固定的，主要還是以企業(yè)當(dāng)前所處的市場(chǎng)情況曲線以及成本供應(yīng)商的邊際成本曲線來(lái)決定，由這兩個(gè)方面曲線的交點(diǎn)來(lái)確定的邊際成本的定價(jià)才會(huì)較為準(zhǔn)確。
